Поиск по этому блогу

понедельник, 6 августа 2012 г.

ПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОНДИЦИОНЕРОВ


Кондиционер является сложной бытовой техникой, надёжно работающей только тогда, когда её правильно эксплуатировать, а также своевременно обслуживать. Необходимость профилактики работы этого бытового прибора связана с его конструкцией и условиями его функционирования.
Параметры работы данного бытового прибора ухудшаются постепенно, так что окружающим это заметить достаточно сложно. Как результат, происходят сбои в работе кондиционера и, в конце концов, он выходит из строя. Если проводить периодическое техобслуживание кондиционера, то можно значительно продлить период его эксплуатации.
Следует отметить, что не нужно ремонтировать и разбирать кондиционер собственными силами, поскольку в этом случае гарантийный ремонт проводиться не будет.

Ежемесячная профилактика
  • Проведение чистки наружного и внутреннего блоков. Что касается наружного блока, то его продувают при помощи струи сжатого воздуха, чтобы очистить от пыли и пуха.
  • Проведение проверки ограждений, креплений, конструкций блоков внутренних и наружных.
  • Осуществление проверки давления в кондиционере и проведение дозаправки фреоном.
  • Проведение диагностики кондиционера на всех режимах его работы (чтобы выявить скрытые неисправности) и т.д.
Основные неисправности:
  1. Из-за загрязнения фильтра во внутреннем блоке и нарушения нормального циркулирования воздушных масс происходит потеря мощности кондиционера. Если в системе находятся резьбовые соединения и сервисные вентили, то это приводит к риску утечки хладагента. Это приводит к перегреву и поломке компрессора. Чтобы очистить фильтры необходимо промывать их в тёплой воде и просушивать в течение нескольких минут. Чтобы установить или снять фильтр, не нужно прилагать особых усилий. Фильтры должны промываться один раз в течение двух-трёх недель. Если воздух загрязнён, то промывку фильтра необходимо осуществлять чаще. В случае, если фильтры не моются в течение длительного времени, то это приводит к снижению обдува радиатора во внутреннем блоке и к худшему охлаждению помещения. Кроме того, могут быть нарушения в работе системы холодильной, что приводит к тому, что обмерзают медные трубопроводы.
  2. Загрязнение теплообменника во внешнем блоке кондиционера. В него попадает тополиный пух и пыль, что приводит к перегреву компрессора и выходу его из строя.
  3. Утечка фреона. Такие утечки бывают двух разновидностей: нормируемыми и вызванными неправильным монтажом. Утечка нормируемая может иметь место и при хорошем монтаже, и возникает она из-за трубопровода межблочного посредством развальцовки. Чтобы компенсировать нормируемую утечку, необходимо осуществлять заправку кондиционера фреоном через каждые полтора – два года. Если имел место некачественный монтаж, то фреон будет вытекать гораздо быстрее, и его нужно будет заливать снова уже через несколько месяцев или даже дней. Чтобы обнаружить утечку фреона, необходимо использовать определённое оборудование. Если будут появляться такие симптомы, то нужно выключать кондиционер и связываться с сервисной службой, чтобы она проводила работы по устранению неисправности кондиционера.
  4. Чтобы кондиционер работал зимой, нужна определённая подготовка и проверка всех его функций. Как правило, большинство современных моделей кондиционеров могут работать зимой, поскольку диапазон их рабочих температур находится в промежутке от минус семи до плюс сорока трёх градусов по Цельсию. Если эксплуатировать в зимнее время неадаптированный кондиционер, то это приводит к уменьшению рабочего ресурса его компрессора. Кроме того, когда включается кондиционер в режим охлаждения, то вода, которая формируется в блоке внутреннем, не будет вытекать, поскольку в шланге дренажном будет находиться ледяная пробка. Как результат, через тридцать минут после того, как будет включен кондиционер, вода из блока внутреннего польётся непосредственно в помещение, что может привести к довольно серьёзным последствиям. Адаптацию к условиям зимы можно сделать любой сплит-системе. Для этого в данную сплит-систему необходимо установить устройство для подогрева компрессорного картера, а также регулятор оборотов в вентиляторе блока наружного.

Комментариев нет:

Отправить комментарий